Эксперты отчасти видят причину популярности русских автомобилей на германском рынке в государственной, так называемой, премии на утилизацию. Эта дотация компенсирует 2 500 евро покупателю новой машины при условии, что он сдаёт на утиль старую, возраст которой превышает 9 лет (у нас собираются вводить аналогичную премию, но с меньшей выплатой). Само собой, данное предложение наиболее востребовано среди покупателей бюджетных моделей. Для них 2 500 евро - сумма значительно ощутимее, чем для постоянных клиентов БМВ и Мерсидес, не говоря уже о том, что житель Германии, проездивший на своем железном коне 9 лет, вряд ли способен позволить себе машину даже среднего класса.